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干勁不減戰疫情 服務高效暖民心

日期:2020-06-15 人氣:3601

   
    日前,大興安嶺順通運輸有限公司工作人員將寫有“疫情前無畏擔當,保安全彰顯本色”的錦旗送到地區交警支隊車輛管理所,表達對車管所在疫情防控期間為企業排憂解難的感謝并贈送錦旗。
    大興安嶺順通運輸公司是我區呼瑪縣一家運輸企業,疫情期間,公司有10臺客運車輛逾期未檢驗,使其無法安全復工,企業負責人便向地區交警支隊車輛管理所說明情況。此時我區處于疫情防控期間,檢測站仍未正常投入工作。為了能夠使運輸企業安全有效地復工,交警支隊副支隊長夏興鵬及車管科科長譚麗霞與檢測站協調溝通,組織召集車管所監管大廳民警加班加點,秉承著不忘疫情防控,特事特辦的原則,及時為企業開設“綠色通道”,精準服務,快速地為10臺車輛辦理車輛檢測工作,有效保證了企業安全復工的需要。
    據記者了解,自今年2月份起,由于新冠肺炎疫情,致使部分到期檢測的機動車延期檢測。從開始到4月8日,全區9家機動車檢測站復工復產時,我區共積壓逾期未檢車輛10374臺。
    隨著疫情防控工作的逐漸穩定,地區行政服務大廳對外復工,各項車管業務采取預約辦理的方式全面放開,車管科迎來了業務辦理的高峰期,每日電話預約業務,不需預約、即辦即走業務以及惠民利企的緊急業務,車管科窗口民警及導辦工作人員加班加點,全天候工作,在保障正常工作時間超速運轉的同時,有效地利用中午休息時間及晚上下班時間“趕工趕量保質保量”為群眾辦理積壓業務,用“5+2”的工作模式完成全區車輛檢驗審核工作。5月25日中午,“122”專網又出現故障,在科技部門加班搶修的大力支持下,工作人員加班加點共辦結車輛積壓及當日業務170余筆,使接下來需預約辦理業務的群眾不受業務積壓的影響,讓老百姓真真切切地感受到交警部門的熱情服務及高效率的辦事節奏,有效地做到了讓辦事群眾高興而來、滿意而歸。
    截至目前,全區共審核檢驗車輛18778臺。其中,經審核檢驗合格車輛10247臺,不合格車輛8531臺,檢驗合格率54.57%,完成“減量控大”工作中重點車輛檢驗451臺。疫情前每日需審核檢驗車輛300余臺,疫情期間相對每日平均增加檢驗審核車輛200臺左右。進一步為我區群眾在疫情防控期間駕駛機動車出行提供了便利條件,同時有效地對阻止不合格車輛上路行駛帶來的交通安全隱患。
    辦事不求人不再是口號!
    6月5日,加格達奇農民焦中龍來到地區行政服務大廳,準備為自己新買的皮卡車辦落戶手續,一到辦事大廳,地區交警支隊車管科民警熱情接待了焦先生,在了解焦先生的情況后,幫助他整理材料,并向他介紹如何在網絡上選擇車牌號,不到半個小時,就將焦先生的業務辦結了,焦先生笑著給媳婦打電話說:“真快啊!不大一會就辦完了,選的車牌號也不錯!”
    據記者了解,近年來,支隊車管科認真開展整頓優化發展環境、“辦事不求人”以及公安部放管服30項新舉措改革措施,主動回應群眾新期盼、新需求,堅持從小事著眼、從細節入手,創新推出了系列便民措施,堅決“暢通正門、堵塞后門、強化監督”,努力實現群眾“上車牌不求人”,用心用情讓群眾感受到“有溫度”的車管服務。在“辦事不求人”工作第三方調查評估中,車管科辦理車管業務滿意度獲全省公安機關排名第二,得到社會各界和廣大群眾的一致認可。
    這個車管科在轄區3家汽車銷售企業下放臨時號牌核發權限,推廣“上車牌我幫辦”和對困難群眾“我代辦”兩項服務舉措,增加一名導辦人員免費幫助群眾辦理車管各項業務。為使“辦事不求人”措施落到實處,支隊車管科以流動車管所為載體聯合駕管、互聯網、違處等部門,多次于節假日深入加區加北鄉、新世紀廣場為群眾送政策、送服務,推動交管業務向農村延伸,為群眾辦理車駕管、互聯網、非現場違法處理等各項業務,滿足了農村群眾“春耕辦事兩不誤”的美好需求,拉近了“辦事不求人”與群眾之間的距離。支隊車管所重新梳理了窗口業務流程,優化了叫號系統,單獨設立機動車查驗、錄入業務窗口,辦事群眾在完成車輛查驗、錄入手續后到導辦臺叫號再進入業務受理窗口進行選號、制證、繳費。等待辦理業務的群眾在等候區等待業務窗口叫號后再進入窗口辦理業務,解決了以往辦事群眾在窗口排長隊,窗口秩序混亂的情況。
    2019年度,支隊車管科共辦理新增機動車4820輛;共檢驗機動車37208輛,其中大型客車、校車、危化品運輸車檢驗率為91.13%,其他載客和重、中型載貨汽車檢驗率為94.09%。
    汽車檢測容易被卡?這都是謠言!
    提起汽車年檢,有的老司機就告訴新手,要找中介,托熟人,要不汽車很難年檢通過。記者帶著這個問題,在地區交警支隊車管科民警的陪同下走訪了機動車安全檢測公司。
    在大興安嶺山野機動車安全檢測車間,記者看著汽車停在車檢測儀器前,工作人員在操控著儀器對汽車進行檢測,工作人員笑著對記者說:“現在汽車檢測儀器全部聯網,上級監管部門在電腦上就能看見檢測結果,都是設備自動上傳,車輛合格就是合格,不合格的車輛想做假都做不了啊!再也不是像早些年,人工記錄,現在都是電腦自動上傳平臺,老先進了!”
    記者在檢測公司門口詢問了幾位車主,不少舊車車主都有點擔憂年檢通不過。檢測公司工作人員表示,對于老舊車輛,尾氣檢測如果真過不了,還是有機會拿到合格證的。有的問題完全可以通過維修保養解決,如果檢測時一氧化碳數值超標,那么說明氧傳感器失效或者損壞;氮氧化物超標,說明車輛的三元催化器已失效或者堵塞、損壞;如果碳氫化合物偏高,說明燃燒室內有大量沉積物,也就是我們常說的“發動機積碳”,或者點火系統工作變差。改善汽車尾氣排放的方法有很多,可以選擇更換三元催化器、合理適當使用汽油添加劑、使用質量好的機油、按時保養、跑跑高速等,車主可以根據車輛的使用情況,到維修廠“對癥下藥”。
    采訪中,車管科民警表示,地區交警支隊是以省總隊的工作要求為核心,在認真落實“兩客一危”重型貨車、掛車等重點車輛檢驗動態清零工作的基礎上,嚴格執行落實“減量控大”工作,確保我區機動車駕駛人駕車安全,地區交警支隊機動車檢測監管中心秉承著依法依規的原則,嚴格按照《機動車查驗工作規程》GA801-2019,《道理交通管理機動車類型》GA802-2019。對每一臺來自檢測站上線檢測的車輛從車輛按標線進入檢驗區,使用智能終端查驗,嚴格執行“一進一出”的要求對待檢車輛的外觀、燈光自動、側滑、環保尾氣排放、車架號及強制保險單等多方面進行檢測,嚴把車輛數據審核關。
    買抵押車 小心餡餅變陷阱
    近年來,隨著生活水平的提高,機動車作為人們代步工具,日漸增加。其中,既高檔又便宜的二手車、抵押車,吸引很多車主的眼球。然而,抵押車引起的糾紛也隨之增多。
    動輒近百萬的抵押車,僅售二三十萬。面對這樣的“大餡餅”,很難讓人不動心。但如果真的一葉障目花低價買了便宜的“問題車”,很有可能賠了夫人又折兵。
    記者在地區交警支隊了解到,所謂的抵押車,就是車輛存在債務抵押關系,不能過戶的“二手車”,相當于購買者只是購買了一輛汽車的長期使用權,雖然你可以駕駛它在路面行駛,但購買者并不擁有車輛所有權,因此,售價極為誘人,也有一定的購買者。
    正是因為沒有過戶,而且之間存在債務關系,原車主賣車后通過其他方式,將車索回,再倒賣給他人,再索回,從中牟取暴利。因此,記者提醒市民在選購二手車時,不要貪圖便宜購買不能辦理過戶手續的可疑車輛。
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 地區交警支隊車輛管理所復工防疫兩不誤。
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 機動車輛檢測站的工作人員為車輛拍照存檔。
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我區機動車輛檢測站自復工以來,每天都會有大量的車輛上線檢測。
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  因辦理車輛業務的群眾較多,地區行政服務大廳為地區交警支隊車輛管理所開設了單獨通道,有效控制了人員密集的現象。
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  地區交警支隊車輛管理所的民警對車輛信息進行仔細核對。
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車輛檢測員通過電腦反饋的信息查看車輛狀態。
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 地區交警支隊車管科車輛檢測遠程監控中心工作人員實時監控檢車流程
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    近日,地區交警支隊秉承著不忘疫情防控,特事特辦的原則,及時為企業開設“綠色通道”,快速地為呼瑪縣一家運輸企業的10臺車輛辦理車輛檢測手續,有效保證了企業安全復工的需要。




    (本版圖片由本報記者 劉迪攝 本版文字由本報記者 常龍撰文)

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